Press release
Nuevo informe arroja brecha de 52 % en intensidades de emisión de carbono de las aerolíneas que vuelan entre EE. UU. y Sudamérica
Azul, Frontier y Volaris fueron las aerolíneas que operaron los vuelos directos más eficientes, en términos de consumo de combustible, entre Estados Unidos y América Latina en 2018
Un nuevo estudio del ICCT compara la eficiencia energética de las principales aerolíneas que operan entre Estados Unidos y América Latina. La compañía brasileña Azul, que registró 44 pasajeros-kilómetro por litro de combustible (pax-km/L), ostentó el mayor nivel de eficiencia entre las aerolíneas que operaron vuelos sin escalas entre Estados Unidos y Sudamérica en 2018. En contrapartida, la menos eficiente fue TAME, que consumió un 52 % más de combustible por pasajero-kilometro que Azul. Esta última operó con los aviones más llenos en el mercado sudamericano, tanto en términos de coeficientes de ocupación de pasajeros como de transporte de carga.
La compañía estadounidense Frontier y la mexicana Volaris fueron las más eficientes entre las que operaron vuelos sin escalas entre Estados Unidos y México, Centroamérica y el Caribe en 2018, ambas con una eficiencia energética promedio de 37 pax-km/L, cifra un 16 % superior al promedio de la industria. Volaris mejoró considerablemente su eficiencia promedio entre 2017 y 2018, al incrementarla un 9 % principalmente mediante la renovación de su flota con aeronaves altamente eficientes A320neo de Airbus.
En el mercado EE. UU.–América Latina, el principal factor de eficiencia energética fue el transporte de carga en bodega, que explica casi la mitad de la varianza cuantificable entre las compañías que registraron el peor y el mejor desempeño. Otros factores operacionales importantes fueron el consumo de combustible, que representó un 19 % de la variación, la densidad de asientos (17 %) y el coeficiente de ocupación de pasajeros, es decir, el número de pasajeros efectivamente transportados con respecto a la capacidad total (15 %).
“Este estudio demuestra que las estrategias operacionales como el transporte de carga puede aumentar bastante la eficiencia energética de las aerolíneas —señala Sola Zheng, autora principal del estudio—. Es fundamental lograr un aumento anual de 2 % en la eficiencia energética de las flotas para poder alcanzar los objetivos climáticos de las Naciones Unidas”.
“Los consumidores aún no saben que marcan una gran diferencia en las emisiones de carbono según la aerolínea que eligen —explica Dan Rutherford, director del programa de aviación del ICCT y coautor del estudio—. Las aerolíneas deberían publicar más datos de emisiones para ayudar a los viajeros a reducir sus huellas medioambientales”.
Este trabajo se basó en los rankings de eficiencia elaborados anteriormente por el ICCT sobre las operaciones nacionales, transpacíficas y trasatlánticas de las compañías estadounidenses para analizar el mercado entre EE. UU. y América Latina, que experimenta un rápido crecimiento. Al concentrar un 42 % de los vuelos totales, es el mercado internacional más grande de Estados Unidos, y se prevé que entre 2015 y 2035 los pasajeros transportados por kilómetro en los vuelos entre América del Norte y América Latina se duplicarán.
La industria de la aviación representa aproximadamente el 2,4 % de las emisiones de CO2 a nivel mundial, pero de mantenerse la tendencia actual, de aquí a 2050 su incidencia podría aumentar a un 25 % del alza de 1,5 °C prevista en la temperatura del planeta. Si bien la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) se comprometió oficialmente a mantener un crecimiento neutro en carbono a partir de 2020, para lograr esta meta en un contexto de rápido crecimiento del transporte aéreo de pasajeros y de carga, el sector tendrá que adoptar nuevas medidas.
Detalles de la publicación:
Ranking de eficiencia energética de aerolíneas de EE. UU. y América Latina, 2017-2018
Autores: Xinyi Sola Zheng y Dan Rutherford
Disponible en: www.theicct.org/publications/us-latin-america-airline-fuel-efficiency-ranking-2017-18
Contacto: Sola Zheng, +1 415.818.0206 ext. 1145, s.zheng@theicct.orgdan@theicct.org
