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加速广东省道路交通电动化，助力交通脱碳和空气质量改善
广东省一直是中国新能源车辆，尤其是零排放车辆的领军市场之一。本次研究针对广东省的电动化发展对广东省温室气体减排、空气质量改善、2035年环境目标达成的效益进行了研究，并进一步探讨了设定更高的电动化目标带来的环境效益。
研究估算了当前政策情景和加速电动化情景下的广东省道路交通排放清单，在加速电动化情景下，广东省在2035年的零排放车销量占比将达到90%。基于道路排放清单，研究进一步进行了空气质量模拟并评估了电动化对广东省NO2, PM2.5 和臭氧浓度的改善 效益。
在加速电动化情境下，广东省可以在当前政策情景的基础上额外削减31%的油井到车轮（WTW）温室气体排放。同时，还可以分别额外降低10 μg/m3 、3 μg/m3 和 5 μg/m3的NO2，PM2.5和臭氧年均浓度。
研究最终为广东省加速推广道路交通电动化提出了一系列政策建议，包括设定全省的2035年电动车销量达到90%的中长期目标，尤其是根据使用场景规划不同重型车队的电动化路径；加强相关部门合作，形成合力探索有效的激励和辅助政策，例如规划低/零排放区，基础设施建设补助等。
