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Norma de emisiones de CO2 para alcanzar la meta de electrificación de vehículos ligeros de México al 2030
Evalúa el impacto de los estándares de emisión de CO2 con diferentes niveles de exigencia para vehículos ligeros (LDV) en México, modelando el estándar de CO2 actualmente adoptado y escenarios alternativos para determinar el nivel de exigencia potencial necesario para alcanzar el objetivo de electrificación de vehículos ligeros en México para 2030.
CO2 emission standards to achieve Mexico’s 2030 electrification target for light-duty vehicles
Evaluates the impact of CO2 emission standards of different stringency levels for LDVs in Mexico, modeling the currently adopted CO2 standard and alternate scenarios to assess the potential stringency level needed to achieve Mexico’s LDV electrification target by 2030.
Vision 2050: Update on the global zero-emission vehicle transition in 2024
This update to the ICCT’s Vision 2050 series tracks global progress on zero-emission vehicle policies and markets through August 2024. The analysis shows recently adopted policies could avoid an additional 23 billion tonnes of CO2 emissions by 2050, but that a gap remains between this updated baseline and a more ambitious scenario aligned with the Paris climate goals.
Simulación de la operación de un bus eléctrico de 18 metros en rutas de Santiago de Chile
Este informe presenta una simulación de la operación de un autobús eléctrico de 18 metros en Santiago de Chile, con el objetivo de analizar la viabilidad de esta tipología de vehículo en la Red Metropolitana de Movilidad (Red).
Pilotos de buses eléctricos en el sistema de transporte colectivo de la ciudad de Medellín
Este reporte presenta las conclusiones obtenidas de los pilotos de buses cero emisiones realizados para dos empresas de Medellín y los demás municipios que integran el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, en Colombia.
Cuantificación de las emisiones de gases de efecto invernadero evitadas por autobuses eléctricos en Latinoamérica: metodología simplificada de análisis de ciclo de vida
Presenta la nueva metodología de cálculos de la plataforma E-Bus Radar, con el desarrollo de una evaluación del ciclo de vida para estimar las emisiones de gases de efecto invernadero evitadas con la introducción de autobuses eléctricos a batería y trolebuses en ciudades de América Latina.
Quantificação das emissões de gases de efeito estufa evitadas por ônibus elétricos na América Latina: uma metodologia simplificada de avaliação do ciclo de vida
Apresenta a nova metodologia de cálculos da plataforma E-Bus Radar, com o desenvolvimento de uma avaliação do ciclo de vida para estimar as emissões de gases de efeito estufa evitadas com a introdução de ônibus elétricos a bateria e trólebus em cidades da América Latina.
Quantifying avoided greenhouse gas emissions by E-Buses in Latin America: a simplified life-cycle assessment methodology
Presents the updated methodology used by the of the E-Bus Radar platform, which now includes a life-cycle assessment to estimate the greenhouse gas emissions avoided with the introduction of battery electric buses and trolleybuses in Latin American cities.
Evaluación de las emisiones reales de vehículos de pasajeros y taxis en la Ciudad de México
Analiza las emisiones del mundo real de los vehículos en la Ciudad de México a través de la Iniciativa TRUE.
Assessment of real-world passenger vehicle and taxi emissions in Mexico City
Analyzes real-world emissions from vehicles in Mexico City through the TRUE Initiative.
