Webinar
Reale Nutzung von Plug-in-Hybriden in Europa: Ein 2022 Update
June 17, 2022, 10 am CEST
Der Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) hängen davon ab, wie viel sie tatsächlich elektrisch gefahren werden. Bisherige Studien zur realen Nutzung von PHEV haben gezeigt, dass sie viel weniger mit Strom fahren als in den offiziellen Werten angenommen, was im Durchschnitt zu einem zwei- bis viermal höheren realen Kraftstoffverbrauch führt als in den nach dem Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) bestimmten Werten. Für Fahrzeuge, die nach dem neueren Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) zertifiziert sind, gibt es bisher weniger Erkenntnisse über den realen Kraftstoffverbrauch.
In diesem Webinar werden die Ergebnisse einer umfangreichen Analyse des realen Kraftstoffverbrauchs von nach WLTP typgeprüften PHEV in ganz Europa vorgestellt. Ausgehend von den Ergebnissen werden die Referent:innen zeigen, wie die Lücke zwischen den realen und den offiziellen CO2-Emissionen verringert werden kann.
Moderatoren:
Patrick Plötz
Head of Business Unit Energy Economy
Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research ISI
Georg Bieker
Researcher
ICCT
