Batterie-Elektroautos und Plug-in-Hybride im Vergleich: Klimabilanz vs. staatliche Förderung

25. März 10.00 Uhr MEZ

Da sie teilweise bzw. vollständig auf fossilen Kraftstoff verzichten, können Plug-in-Hybride und Batterie-Elektrofahrzeuge dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen der deutschen Pkw-Flotte zu verringern. Auf dem Weg zur Klimaneutralität im Jahr 2045 unterstützt die Bundesregierung daher sowohl Plug-in-Hybride als auch Batterie-Elektrofahrzeuge mit Kaufprämien und Steuervorteilen. Eine neue Studie von ICCT und Fraunhofer ISI setzt diese staatliche Förderung in Relation zum Treibhausgas (THG)-Reduktionspotenzial von Plug-in-Hybriden und Batterie-Elektrofahrzeugen, im realen Fahrbetrieb und über den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge.

Vortrag: Georg Bieker und Patrick Plötz
Moderation: Peter Mock
Sprache: Deutsch

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